В прошлом году Euro NCAP издала итоги многосторонних краш-тестов 36 машин, доступных на европейском рынке. Восемь автомобилей приобрели наибольшие пять «звезд» в любом из четырех основных критериев: сохранность взрослых пассажиров, защита пассажиров-детей, защита пешеходов и присутствие систем сохранности в авто.
По результатам разбора всех итогов был выведен список, складывающийся с машин автомобилей, каковые были поделены на семь классов. В классе малогабаритных минивэнов очутилось два фаворита.
Итак, наиболее безопасным супермини стал Renault Clio. По вышеперечисленным четырем аспектам он заработал 88%, 89%, 66% и 99%, соответственно. В классе малогабаритных седанов победителем был избран Volvo V40. Его итоги: 98%, 75%, 88% и 100%. Из обыкновенных седанов наилучшим очутился BMW 3 Series (95%, 84%, 78% и 86%). В классе малогабаритных минивэнов очутилось два фаворита Fiat 500L и Ford B-MAX. Их итоги – 94%, 78%, 65% и 71% у «итальянца» и 92%, 84%, 67% и 71% у «американца».
Из малогабаритных кроссоверов лидером по сохранности стал Ford Kuga (94%, 86%, 70% и 100%). В следующем секторе кроссоверов, уже более крупных, наилучшим был признан Hyundai Santa Fe (96%, 89%, 71% и 86%). И, в конце концов, в классе микроавтобусов одолел Ford Transit (84%, 90%, 48% и 71%). Да, по признаку «защита пешеходов» автомобили данного класса очень уступают прочим.
