Лобовое стекло автомобиля играет далеко не последнюю роль в надёжности и долгосрочной службе транспортного средства – оно защищает водителя и пассажиров от погодных и климатических условий, а также является несущим элементом, который отвечает за жёсткость конструкции кузова. И в связи с такой важностью лобовое стекло не искажает видимость, не даёт бликов и имеет большую прочность.
Собственно, чтобы прочность лобового стекла увеличить, в современных автомобилях их устанавливают трёхслойной конструкцией – стекло, защитная плёнка, стекло – которая прочно крепится к раме кузова, а также покрывают специальным защитным покрытием.
В итоге такое стекло очень трудно повредить. Но если оно всё-таки подвергается повреждениям – а они могут возникнуть при неаккуратности из-за чего угодно: упавший камень, погодные условия, авария – то это доставит владельцу автомобиля немало хлопот. Некоторые автовладельцы в таком случает даже продают автомобили, но это крайняя мера.
Проблема заключается в том, что, в отличие от стандартно установленного стекла, прикреплённое к кузову лобовое стекло без особых знаний и подготовки самому починить или заменить нельзя. В обоих случаях лучше доверить эту работу специальному мастеру, но сначала необходимо разобраться, какой выход будет практичнее – ремонт или замена.
Если трещина небольшая и вы вовремя обратились в сервис, то хватит и ремонта, который имеет свои особенности: трещины и повреждения в стекле заполняются специальным ремонтным составом и склеиваются путём воздействия на состав ультрафиолетовой лампы. Такой способ занимает немало времени, а цена за починку зависит от масштабов повреждений и времени бездействия владельца авто – чем дольше откладывать ремонт, тем сложнее и, следовательно, дороже будет привести его в порядок.
Но починить стекло всё равно будет куда дешевле, чем его полностью заменить. Ведь подобная трёхслойная конструкция стекла встречается только на современных иномарках, а оригинальные стёкла для них стоят очень больших денег. Можно, конечно, купить китайскую продукцию, но в этом случае на соответствие стандартам и долгую службу лобового стекла можно не рассчитывать. Так что к замене нужно прибегать только в крайних случаях, если повреждения стекла уже нельзя исправить ремонтом, или же если цена за ремонт превышает 1/3 от стоимости стекла – в таком случае его выгоднее будет сменить на новое, так как починка лишь отсрочит приход в негодность.
