Желание автовладельцев демонстрировать окружающим яркий, сияющий лакокрасочным покрытием автомобиль, понятно. В наши дни добиться привлекательного внешнего вида не составляет большого труда. Сервис автомоек представлен в достаточном количестве. Некоторые владельцы предпочитают своими руками заботиться о внешнем виде любимой машины. Автовладельцам необходимо знать, что толщина краски на кузове около ста микрон. Одна механическая полировка съедает около пяти микрон покрытия, поэтому злоупотреблять этой процедурой нельзя.
Полировка кузова в домашних условиях потребует приобретения необходимого оборудования и материалов. Полировочную машинку не стоит покупать из разряда самых дорогих. Остановите свой выбор на средней ценовой категории (около трёх тысяч рублей), тут как и аренда спецтехники, не нужно гнаться за самыми дорогими экземплярами. Расходы на приобретение оборудования и материалов окупятся за одну – две полировки, в сравнении со стоимостью аналогичных услуг специализированных сервисных центров.
Абразивные полирующие накладки приобретайте мелкой и средней фракции. Специальные салфетки, которые предлагаются в магазинах можно заменить куском обычной хлопчатобумажной ткани.
Механическая полировка проводится не более двух раз за год. При первичной полировке можно использовать только не абразивные полироли. Желательно абразивными полиролями не пользоваться вообще. Они требуют специальных навыков. При неумелом использовании Вы рискуете серьёзно повредить лакокрасочную поверхность или, проще говоря, протереть дырку.
Если Вы взялись за механическую полировку в первый раз, то начните с мягких круговых движений, не останавливаясь долго на одном месте. Механическая полировка убирает только микротрещины, сколы, царапины. Она не способна удалить значительные повреждения и дефекты, поэтому не трите долго не устраивающее Вас пятно. Если после нескольких мягких круговых движений пятно сохраняется – остановитесь! Иначе пятно исчезнет вместе с тонким слоем краски.
Ассортимент предлагаемых полиролей достаточно широк, включая ультра современные с приставкой нано. Вам, как владельцу, необходимо учитывать, какой эффект Вы желаете получить: удалить мелкие дефекты, придать привлекательный внешний вид, защитить лакокрасочное покрытие кузова от химических реагентов, используемых дорожными службами, от агрессивных химических ингредиентов выхлопных газов или от повседневной грязи и пыли.
Механическая полировка производится в определённой последовательности. Перед началом всех работ кузов автомобиля тщательно помыть, вытереть насухо и высушить. Можно приступить к механической полировке. По окончании работ машину следует ещё раз помыть и высушить. Поверх чистой, высушенной поверхности необходимо нанести ещё один слой защитного слоя полироля.
Для достижения максимально привлекательного внешнего вида автомобиля не следует забывать про пластиковые, никелированные и стеклянные детали машины. Стёкла в автомобиле можно также подвергать механической полировке, используя специальные средства. Пластиковые и никелированные детали (исключая колёсные диски) полируются вручную. Обязательно используйте только тот вид полироля, который предназначен для данного материала. Использование одного средства для разных поверхностей не нанесёт вреда Вашему автомобилю, но не позволит придать лоск внешнему виду.
Применение полироля для кузова на пластмассовых или никелированных деталях сделает их матовыми и не привлекательными и доставит большие неудобства при их удалении.
Надеемся, что эти простые рекомендации облегчат Вам уход за автомобилем.
