Машины, машины и ещё раз машины. Невозможно представить себе сегодняшний день без их существования. Едва не каждый современный человек имеет, либо мечтает приобрести автомобиль. Но ведь любая машина рано или поздно ломается, то есть выходит из строя. Самое время подумать о необходимых автозапчастях. Какие — то из них купить легко, а другие достать очень сложно. Цены также немаловажный факт, на который при покупке, обращаем внимание в первую очередь.
При выборе иномарки нужно брать к сведению тот факт, что марки японских производителей комплектуются самыми дорогими автозапчастями. Mitsubishi, Honda, Mazda цены на детали к этим автомобилям зашкаливают. Немецкая марка Volkswagen продолжает движение нашего рейтинга самых дорогих комплектующих для машин.Toyota и Suzuki завершают список.
Именно японские автомобили гораздо чаще, чем другие, не выдерживают испытание нашими дорогами. Подвески этих машин ломаются, а их ремонт влетает владельцу в кругленькую сумму. Лидируют в списке цен на самую дорогую подвеску Honda и Mitsubishi. На 56 процентов они обогнали марки автомобилей среднего класса. Ездить по плохим дорогам не должен также Volkswagen, его ремонт продолжает список. А вот Skoda, не столь привередлива в этом вопросе: подвеску для неё можно купить гораздо дешевле. В самом конце списка такие марки, как: Chevrolet, Renault и Hyundai. Не оправдан и тот факт: что если автомобиль дорогостоящий, то и ремонт соответственно не дешевый.
Современные машины буквально напичканы электроникой. Так как это оборудование тоже не долговечно, по своей себестоимости получает второе место среди дорогих запчастей. И опять-таки Mitsubishi здесь лидирует, оторвалась от среднего класса на 46 процентов.Mazda и Volkswagen сравнились по стоимости электрооборудования и занимают заслуженное второе место. Цены прежнего лидера Honda на эти запчасти упали до среднего уровня. А вот Hyundai в этом списке неожиданно поднялась на несколько ступенек.Citroen, Ford и Renault завершающие модели в этом списке.
Именно от продажи запасных деталей автопроизводитель получает большую часть доходов. Для увеличения прибыли каждый из них пользуется своим маркетинговым ходом. Одни считают: что только при крупной поломке владелец автомобиля настроен, выложить за испорченную деталь кругленькую сумму. Другие же напротив: думают на эти детали понизить цены, зато на мелкие которые ломаются намного чаще поднять.
Цены сейчас насколько нестабильны, что говорить о чем-то конкретно с полной уверенностью нельзя. Производители машин всё больше озадачены тем фактом, что из-за слишком дорогих цен на запчасти продажа некоторых марок машин значительно уменьшается. Покупатель всё чаще задумывается о стоимости ремонта будущего автомобиля. Так вот и Mitsubishi, только за счёт того что к ней нужно покупать самые дорогие автозапчасти, рост продаж на эту машину значительно снизился.
Оригинальные запчасти к любой иномарке, сделанные из качественного метала, и оцениваются по достоинству. Можно найти, конечно, и подешевле варианты, но врядли машина будет вам за них благодарна.
