Очень многие автовладельцы при выборе своего автомобиля, который уже не новый, ставят перед собой цель- выбрать машину с наименьшим пробегом. В этом есть некоторый смысл, ведь машина которая меньше ездил, должна быть в лучшем состоянии. Но как показывает практика это далеко не всегда так и главную роль в состоянии автомобиля играет присмотр владельца за автомобилем. И автомобиль за рулем которого сидел не аккуратный водитель при меньшем пробеге может быть в плачевном состоянии. Определить реальный пробег в километрах не реально, продавец вас может уверять что машина прошла 100тысяч, а на деле там уже 200тыс. Пробега. Но с помощью некоторых методов можно провести диагностику автомобиля и определить ее техническое состояние. Как известно самым главным элементом автомобиля является ее кузов, поэтому осмотр нужно начать с кузова. Следует сверить в родной ли цвет покрашен автомобиль, если цвет родной высока вероятность что это ее заводская покраска и по количеству сколов и царапин на кузове можно определить много или мало автомобилю лет, наверняка многие видели как на чистом автомобиле сверкают царапинки, маленькие- маленькие—это следствие мойки, подобные царапинки возникают на любом красочном покрытии и если они есть значит автомобиль эксплуатировался и мылся. Но в этом нет ничего страшного, подозрительно будет если на машине 15ати летнего или 10яти летнего возраста подобных царапинок не будет, если владелец говорит что кузов не был покрашен и вообще с ним ничего не делалось—скорее всего он вводит покупателя в заблуждения. Подобные царапинки можно убрать полировкой, в этом также нет ничего страшного, и владелец который следит за своим авто наверняка это отметит.
Тормозные диски также могут дать некоторую информацию о том как автомобиль ездил и какой у него пробег. Как известно новые тормозные диски имеют гладкую поверхность, но даже новые тормозные колодки такие же гладкие как и диск со временем образовуют полосочки по всему круга диска, их можно нащупать ногтем или пальцем, чем более гладкий диск тем меньше у автомобиля был пробег и это значит что тормозные колодки менялись вовремя.
Двигатель также может дать информацию о пробеге автомобиля. Если владелец не будет против, на хорошем СТО можно снять крышку мотора и головку блока цилиндров, в большинстве случаев снимать головку даже не прийдется. Крышка откручивается несколькома болтами и ни как не влияет на работу двигателя—нужна для того чтобы работающий двигатель не выбрасывал масло. Следует перед вскрытием поинтересоваться какое масло заливал владелец и как часто он его менял, если это минеральное масло- его следует менять чаще, если полу синтетика реже, синтетику еще реже. При своевременной замене двигатель будет чистым и на нем не будет нагара и отложений. Двигатель же который не получал свежее масло будет черным. Но в зависимости от того какое масло заливалось в мотор, в дальнейшем во время ремонта будучи даже черным изнутри при качественном масле он будет легко отмываться, а при дешевом масле прийдется хорошо потрудится.
Показателем того как часто машина была в эксплуатации является ее салон. Обратите внимание на те части салона с которыми человек чаще всего соприкасается. Это сидения и их боковая поддержка, если машина эксплуатировалась не очень часто то потертости будут минимальны, если же часто то может быть даже протерта дырка в обшивке. Обратите внимание на рулевое колесо и селектор переключения передач, в случае если они обтянуты кожей или другим материалом тоже будут потертости. При чем они будут возникать даже если машина максимально бережно эксплуатировалась. Кулиса рычага переключения он частых переключений может перетереться.
При выборе автомобиля обязательно обратите внимание на его днище, ржавое или гнилое днище укажет вам на безжалостную эксплуатацию и минимальные вложения в автомобиль. Если днище машины не имеет анти кора но при этом не имеет значительных повреждений значит пробег не велик. Антикор со временем с черного цвета меняется на серый. И если после нанесения машина годы стояла в гараже то он сохранит черный цвет. НУ а если на днище есть остатки антикора, и видно не вооруженным взглядом как он отрывается—значит наносился он давно и ухода больше за днищем не было, обычно он отваливается из за механических повреждений, так можно оторвать кусок антикора зацепившись днищем. Подобные следы указывают на не аккуратную езду.
На многих автомобилях, особенно на внедорожниках с открывающейся в сторону задней дверцей со временем проседают двери, но подобное может произойти даже с машиной за которой в целом велся постоянный уход.
Три основных показателя пробега: Двигатель, Кузов, Салон но и тормозные диски могут вам многое поведать, тем более что если на машине стоят легкосплавные диски с большими отверстиями подобраться к тормозам не проблема.
